|
Jön a vonat, akárcsak tegnap, de most végre jó fények mellett
|
|
...ill. annyi különbséggel, hogy ma egy román villanygép is megtámogatta a szerelvényt, vonógépként
Eme felvétel annak vezetőállásból készült.
|
|
Úton a Gyimesekbe
A képen jól kirajzolódik a monumentális Karakó híd képe.
Nemsokára ott fogunk áthaladni!
|
|
Nohabbal a Karakó hídon!!!
Legutóbbi ittjártunkkor ez is csak az álmok világa volt...
|
|
Látvány a hídról, vonatból, mozdonyból
|
|
Úton Lóvász állomás után, gyönyörű tájon
A pálya rettentő meredeken emelkedett, bizony elkellett a 7000 lóerős villanygép segítsége a Nohabnak...
|
|
...és immár a Gyimesekben, a Kárpátok főgerincét atszelő alagút után, Görbepataka mh. előtt
|
|
Görbepataka fölött
Innentől fogva – ahol immár 64 éve nemhogy magyar mozdony, de még vonat (kocsi) sem járt – egyre többen és többen köszöntötték a szerelvényt.
|
|
Görbepataka házai a vonatból
|
|
A festői völgyben elterülő Görbepataka látképe
|
|
Vonatkeresztre várunk Gyimesfelsőlok állomáson
|
|
„Jól áll” ez a festői környezet a magyar mozdonynak és vonatnak...
|
|
Gyimesfelsőlok állomás magyar szerelvénnyel, magyar zászlóval...
...és román rendőrökkel
|
|
A felvételi épület
|
|
Keresztre várunk
|
|
Érkezik az ellenvonat
|
|
1940-es határvadász laktanyák a főút mellett
Innen most lehetett fényképezni a ma is katonai objektumnak számító épületeket...
|
|
Mindenütt emberek, integető-könnyező magyar emberek, egyre többen és többen...
A köszöntést a vonat is viszonozta, Felsőloktól szinte végig szóltak a mozdonykürtök...
|
|
Újabb megállás Gyimesközéplok állomáson
|
|
...és a nagy, történelmi pillanat
|
|
64 év eltelte után ismét magyar szerelvény
|
|
érkezett Gyimesbükk egykori határállomásra!
|
|
Ezrek voltak részesei ennek a történelmi pillanatnak, felejthetetlen magyar élménynek...
|
|
Vajon mikor voltak legutóbb ennyien Gyimesbükk állomáson?
|
|
A túlzás nélkül történelminek nevezhető mai menet útvonala
|
|
Gyimesbükk MÁV állomás MÁV szerelvénnyel
(Ezúttal tekintsünk el a román és EU zászlóktól, ill. a szégyenletes H-START cégjelzéstől...)
|
|
Gyimesbükk patinás felvételi épülete, mely Pfaff Ferenc keze munkáját dicséri
|
|
Gyimesi fiatalok
...akik szemmel láthatóan örömmel veszik magukra a népviseletet...
|
|
...és immár az ezeréves határ
A felújított vasúti őrházzal, a Tatrossal, annak hídjával, a Rákóczi-várral...
|
|
Az ezeréves határ...
Itt is jártunk már korábban, kétszer is, de akkor nem így nézett ki...
|
|
Gyimesbükk, ezeréves határ
|
|
A néhai MÁV őrházban vasúti kiállítás nyílt Bilibók Ágoston gyűjteményéből
|
|
A lenyűgöző táblagyűjtemény egy részlete
|
|
...és Bilibók úr gyűjteményével
|
|
Gyimesbükk, ezeréves határ
|
|
Egy „nemzetközi” vonat halad Románia felé a kontumáci temető alatt
|
|
...és közeledik a Nohab!!!
|
|
Magyar mozdony ismét a kontumáci temető alatt...
|
|
2761 017 közeledik az ezeréves határhoz, a Gyimesi-szorosban, kürtjének szavát a Kárpátok bércei zengték vissza...
|
|
Méltóságteljes útját ezrek követték figyelemmel
|
|
...és megint egy történelmi pillanat...
|
|
...amint ezrek köszöntik a Székely Himnuszt énekelve a magyar mozdonyt...
|
|
...mely 64 év után ismét elérte az ezeréves magyar határt Gyimesbükknél
|
|
...de onnan tovább már egy métert sem mehetett (holott a közeli Palánkán (Palanca) kellett volna visszafordulnia), mivel a román hatóságok provokációtól tartottak... Hiába, a határ az határ...
|
|
Címeres magyar mozdony az ezeréves határon...
|
|
...melyet szűnni nem akaró lelkesedés övezett
|
|
Ádám (ott a mozdonyon) is nagyon boldog volt, hogy ott lehetett...
|
|
...de nemcsak ő volt ott, más neves személyiségek is tiszteletüket tették a neves eseményen...
(Nézzék majd a „Kupé” adását az M1-en!)
|
|
Nohab a határon, a gyönyörűen és igényesen felújított őrház mellett
|
|
Gyimesbükk, ezeréves határ
|
|
Gyimesbükk, ezeréves határ
|
|
„Ahol a fák az égig nőnek, állnak még a határkövek.”
Egy az Isten, egy a nemzet!
|
|
Megy vissza a Nohab az állomásra
|
|
A felújított őrház
Látszik, hogy szívvel-lélekkel csinálták...
|
|
A Rákóczi-vár
Jövőre ezt is fel lehetne kissé újítani.......
|
|
Gyimesbükki utcakép az állomásnál
|
|
Gyimesbükk, 2008
|
|
Gyimesbükk, vasútállomás
A visszaindulás előtt még hátravan Pfaff Ferenc MÁV főépítész, a gyimesbükki állomás tervezője emléktáblájának leleplezése
|
|
Gyimesbükk, Nohabbal
|
|
Visszaindulás előtt a magyar vonat
|
|
Magán viseli az ezeréves határ emlékét...
|
|
Gyimesbükk kicsit távolabbról, az állomással együtt
|
|
Egy „bejáró nemzetközi vonat” halad ki Gyimesfelsőlok felé
|
|
Gyimesbükk MÁV állomás a 2761 017-9 pályaszámú mozdonnyal
|
|
Ádám Gyimesben
|
|
Ádám és a gyimesi állomás
|
|
Gyimesben is kaptunk egy kis esőt, de szerencsére csak az esemény végén...
A magyar vonat pillanatokon belül indul vissza Csíkba.
|
|
Pfaff Ferenc új emléktáblája az állomás falán
|
|
A segédmozdony román volt, de a személyzet magyar, úgy a vonaton, mint az állomásokon is...
„14xxx sz. különvonat Gyimesfelsőlok állomáson áthalad.” (rendelkezés Gyimesfelsőlokról)
|
|
„Nohab-szem” az alagútban
|
|
...és immár a madéfalvi deltában – amit nem használ vonat túl gyakran...
|
|
Csíkrákos megállóhely
|
|
Még a harmadik napon is voltak, akik megcsodálták a vonatot Csíkrákoson
|
|
Indul tovább a vonat Csíkrákosról
|
|
...hogy hazavigye a többi faluban elszállásolt vendégeket is
|
|
Életkép Csíkrákoson
|
