|
Vorbereitungen im Bhf. Budapest-Keleti
Diesmal hatten wir auch eine Vorspannlok, eine aus der Baureihe V43
|
|
Alle gucken nach den Weichenbezirk des Keletis, weil...
|
|
...die legendare 017-er Nohab-Lok sich nähert.
|
|
Aber die Hauptrolle wurde bis Püspökladány nicht von ihr gespielt, sondern von der V43.
|
|
Der Sonderzug ist fertig zur Abfahrt.
|
|
Segenswunsch auf die Pilger
|
|
Ein Blick in die Gegenwart: Railjet und V43
|
|
Wir verlassen den Keleti
|
|
Ankunft im Bhf. Szolnok
Sie werden auch mit uns weiterfahren.
DAS ist die Stimmung des Szekler Schnellzuges!
|
|
Bahnhof Szolnok
„Usgyi” genannte, russische Triebwagen der MÁV aus der Baureihe 6341
|
|
Püspökladány
Die E-Lok hat unseren Zug bis hier gezogen.
|
|
Püspökladány
|
|
Nunmehr saust der Szekler Schnellzug in der Nähe von Báránd auf der nicht elektrifizierten Strecke
|
|
Vor dem Grenzbahnhof Biharkeresztes
Am ersten Tag hat unsere Nohab leider nur bis hier gearbeitet.
|
|
Ein schöner langer Zug
|
|
In Biharkeresztes haben wir eine rumänische Vorspannlok bekommen...
|
|
– noch Einmal betont: _rumänische_...
|
|
...eine modernisierte Sulzer-Lok, die eigentlich mit unserer Nohab wegen ihren amerikanischen Motoren „Verwandte” ist...
|
|
Bahnhof Biharpüspöki, die andere Seite der Trianoner Spottgrenze zwischen Ungarn und Rumänien
|
|
Ankunft in Nagyvárad
Die Nagyvárader Ungarn haben uns diesmal auch mit den letztes Jahr kennengelernten Herzlichkeit gegrüsst
|
|
Wir fahren durch den malerisch schönen Sebes-Körös Tal in die Richtung Kolozsvár
|
|
Kolozsvár
Unser Zug war „ein Bisschen” lang... :-)
|
|
Für eine kurze Zeit hat unsere Nohab wieder „frei” geworden, aber die Freude hat leider nicht zu lange gedauert, weil...
|
|
...in Kurzem wurde diese echt rumänische E-Lok an sie gekuppelt...
|
|
Aussicht aus der Nohab auf die „Csaurusz”
(Ungarische Eisenbahnfreunde nennen diese E-Lok „Csaurusz”, nach dem Namen des ex. Diktators Ceauşescu, und der E-Lok Taurus...)
|
|
Ein Personenzug im Bhf. Dés
|
|
Dés
|
|
Fahrgäste in Dés
|
|
Es ist schon die „Horthy-Bahn”, und deren Bahnhof Nagysajó, wo wir Zugkreuzung hatten
|
|
Polizisten neben unserem Zug in Nagysajó
|
|
Eisenbahnerin von Nagysajó... :-)
Die Rumänische Eisenbahnen (CFR) machen bestimmt sorgen dafür, dass ihre Arbeitnehmer attraktiv aussehen... :-)
|
|
Bahnhof Déda, das Endpunkt der Horthy-Bahn
|
|
Unser erster Aufenthalt auf dem Szeklerland
Ankunft in Gyergyószentmiklós
|
|
Ab hier war die Stimmung das gleiche, als letztes Jahr...
|
|
Unser Zug im Bahnhof Gyergyószentmiklós
|
|
Auch in Csíkszentdomokos waren alle am Bahnhof, um den ungarischen Zug zu begrüssen...
|
|
Csíkszentdomokos
|
|
Csíkkarcfalva
|
|
Csíkrákos
|
